停车难是城市中常见的问题之一。在人们出门想开车时，找不到合适的停车位成为他们的困扰. 根据公安部交通管理局的数据，截至2023年6月底，全国机动车保有量达4.26亿辆，有88个城市的汽车保有量超过100万辆. 在北京、成都、重庆、上海、苏州等城市，汽车保有量超过了500万辆. 为了解决停车难题，增加停车位供给是一个方向，同时利用数字技术提升停车效率、优化资源利用也是重要的途径.

随着数字化、智能化技术的发展，车位级导航成为越来越普遍的选择. 车位级导航是指通过导航软件直接导航到停车场的具体车位。在使用导航软件选择目的地附近的停车场后，当车主驶入停车场门口时，导航软件会根据当前停车场内的情况，为车主选择合适的停车位，并直接导航至该位置. 这让停车变得更加方便，省去了车主在停车场中绕圈寻找停车位的麻烦。例如，北京市民小杨最近体验了一次车位级导航. 他去北京丰台火车站接人时，使用百度导航APP，发现了一个“车位导航”的选项，于是好奇地尝试了一下. 在到达停车场后，导航软件帮他选好了停车位，并引导他前往. 小杨表示，“直接导航到车位太方便了！真希望所有的停车场都有这个功能。”

当前，车位级导航技术正在不断推进，未来将有越来越多的停车场引入这项技术，以提升停车场的运行效率.

另一方面，无感支付也成为提高停车效率的重要手段. 过去，当人们离开停车场时，通常需要在出口处排队等待付费. 在拥挤时段，可能需要花费半个小时以上才能缴费离场。浙江省杭州市的小周就对这种情况感到烦恼，他希望有新技术能够实现快速缴费离场，不浪费时间。随着移动支付技术的普及，通过扫码支付停车费，离场缴费的效率大大提高，不再出现长时间排队等待的现象.

如今，无感支付正在兴起，使得汽车可以“秒离”停车场. 无感支付让停车变得更加便捷，不需要停车、不需要取卡、不需要扫码，甚至不需要摇下车窗. 当汽车离开停车场时，系统会自动扣款、抬杆，整个过程只需数秒钟即可完成. 这种无感支付让汽车停车费的缴纳变得非常简便。

综上所述，数字技术的应用正在改变停车场的体验. 通过车位级导航，车主可以直接导航到停车场的具体车位，省去了寻找停车位的时间与精力. 而无感支付则提高了离场缴费的效率，使得停车过程更加便捷. 随着这些技术的不断发展，未来停车场将进一步提升运行效率，为人们提供更好的停车体验。.