入伏以来，石家庄的高温闷热，但走进火车站候车大厅却是凉风习习、舒爽惬意. 这些凉风是从哪里来的？又是怎么来的呢？让我们跟随央广网记者一起揭秘。
石家庄火车站的制冷机组是通过高温蒸汽来驱动的. 这些高温蒸汽是由地方天然气锅炉房产生的，经过高温管道输送到车站溴化锂机房，然后进行制冷循环. 所以可以说，候车大厅内的凉风是由滚烫的蒸汽和高温的机房带来的。
位于石家庄火车站西南地下夹层的溴化锂机房不仅承担着制冷控温的任务，更是火车站空调系统的核心. 这个机房的温度一直保持在50℃以上。当我们进入溴化锂机房内部时，会感到一股热浪扑面而来. 工作人员会在机房操作间内进行巡检和维修工作，记录各种参数. 由于温度高，工作人员很辛苦，汗水早已浸透了他们的衣服.
为了给旅客提供安全、清洁的候乘环境，工作人员定期对候车室的空调通风系统进行清洗和消毒. 由于火车站的制冷面积广，空调通风设备高达近3米，每次清洗前需要关闭系统，然后工作人员从外面钻进去进行清洗和消毒. 这样的工作对于工作人员来说是非常辛苦的，因为在关闭系统后，机房内的温度非常高.
冷却塔位于火车站站房的西南角，它是用来散热的地方，对于火车站的制冷机组来说，冷却塔的维护和检修非常重要。在太阳的炙烤下，冷却塔周围蒸腾起滚滚热浪，相比候车大厅的温度，这里更加炎热.
综上所述，石家庄火车站的凉风是通过高温蒸汽驱动的制冷系统带来的. 这个系统中的溴化锂机房是核心，冷却塔则是散热的关键。工作人员定期对设备进行巡检、维修和清洁，确保候车大厅始终有源源不断的冷风为旅客提供凉爽的等候环境. .
