近，交通运输部等多部门发布了关于加快推进汽车客运站转型发展. 这一举措旨在根据国土空间规划和城乡空间结构，结合人口分布和客运需求，优化客运站布局和能，实现从大站集散向多点串联转变. 此举对于加快道路客运行业发展，提升服务水平，保障旅客安全和便捷出行具有重要意义.
在当前形势下，客运站作为道路客运服务重要组成部分，承担着旅客集散、票务服务、运输组织、安全管理等职能. 然而，随着人们出行习惯改变和客运服务结构优化升级，等级客运站进站客流明显下降，场站设施利用率降低，服务供给结构矛盾突出，急需转型发展. 因此，各地交通运输部门要以新时代特思想为指导，坚持问题导向和以为中心发展思想，加快推动客运站转型发展，构建更为便捷和多元化客运站点服务体系.
为了实现客运站转型发展，各地交通运输部门需要依据国土空间规划和城乡空间结构，结合人口分布和客运流量流向等特点，进行客运站空间布局和等级结构优化。在此基上，要合理整合和调整等级客运站和便捷车站数量，增加停点设置，实现从大站集散向多点串联转变. 同时，对于新建等级客运站必要要进行审慎研判，如确需建设，应合理确定规模，并打造与火车站、机场、客运码头相衔接综合客运枢纽，尽量避免新建能单一普通客运站。
此外，各地交通运输部门还需要加强道路客运运行监测，及时了解客运站客流和经营状况，稳妥有序地优化和调整现有规模。同时，要引导客运站经营者充分考虑常和高峰时段客流需求，按照合理适用和应急备用原则，适度缩减售检票、候车等服务设施设备规模，优化售票、安检、候车、停车和发车等能区划分，提高资源利用效率，降低运行成. 此外，还要支持客运站按需调降级别或转为停点，以适应不同地区和时期客运需求.
为了更好地实现客运站转型发展，各地交通运输部门应加强对道路客运行业监测和调整. 通过及时掌握辖区内客运站客流情况和经营状况，可以更好地优化和调整现有规模. 在此过程中，要注重合理服务供给，充分考虑常和高峰时段客流需求，以保障旅客出行安全和便捷。
此外，各地交通运输部门还要着眼于整体运行效率和运行成，通过适度缩减售检票、候车等服务设施设备规模，优化各能区划分，提高资源利用效率. 同时，也要支持客运站按需调降级别或转为停点，以适应不同地区和时期客运需求.
通过加快推进汽车客运站转型发展，可以实现道路客运行业提升和发展，更好地满足群众出行需求. 各地交通运输部门应根据国土空间规划和城乡空间结构，优化客运站布局和等级结构，合理整合调整数量，加密停点设置。同时，要加强监测和调整存量规模，优化各能区划分，提高资源利用效率. 通过这些措施，可以实现客运站转型发展，构建更为便捷和多元化客运站点服务体系，为群众提供更好出行体验。.
