近年来，随着公众出行习惯变化和客运服务升级，汽车客运站面临着转型发展压力. 为了保障道路客运行业健康有序发展，交通运输部办公厅等多部门联合发布了关于加快推进汽车客运站转型发展. 该强调了加快推动客运站转型发展重要，以及构建多元化客运站点服务体系必要.

根据要求，各有关部门应该以客运站布局优化、规模调整、服务拓展和综合为重点，着力推动客运站转型发展. 这包括加快构建化、便捷化、多元化客运站点服务体系，以满足群众美好出行需求.

明确指出，各地交通运输部门要科学优化布局结构. 根据国土空间规划和城乡空间结构等因素，合理整合调整客运站和便捷车站数量，并从大站集散向多点串联转变. 同时，审慎研判新建等级客运站必要，避免新建能单一普通客运站。

为了提供更便捷乘车服务，各地交通运输部门和单位还应引导相关单位在城市公共交通枢纽、城市轨道交通车站、高校、商超、旅游景区、旅游度假区、乡村旅游重点村镇、医院和产业园区等客流集中地设立停点. 同时，应该为客运车辆设置专用车位，并在机场、火车站等地方布设客运车辆上落客区，以方便旅客接驳和换乘.

为了合理调整存量规模，各地交通运输部门应加强道路客运运行监测，并及时了解客运站客流情况和经营状况. 在考虑常和高峰时段客流需求基上，适度缩减售检票、候车等服务设施设备规模，优化各能区划分，以提高资源利用效率和降低运行成. 此外，也要支持客运站按需调降级别或转为停点。

为了提升旅客体验，还要求支持客运站深化联网售票、电子客票普及应用，积极开展自助售检票服务，并改善无障碍设施设备. 这将有助于优化进站、安检、购票和检票等流程，提高旅客满意度.

总之，加快推进汽车客运站转型发展是必须. 通过优化布局结构、调整存量规模和提升服务水平，可以为群众提供更便捷、安全出行体验。各有关部门和单位应该密切合作，共同推动汽车客运站转型发展，为旅客提供更好服务。。