8月5日，官地矿生产技术部副部长张宏伟指着监控大屏上的实时画面说：“井下中六区安设的这套智能化封闭运输系统通过红外检测、监控视频、智能警戒栏三重防护，实现了运输全封闭、全时段监控管理，有效保证了安全运输作业. ”

山西焦煤西山煤电官地矿中六区轨道巷卡轨车运输距离长达1200米. 然而，该区域的巷道岔口众多，路面高低不平，能见度低，这给运输安全带来了巨大的挑战。为了提高运输安全系数，官地矿辅运技术团队集思广益，自主研发了一套智能化封闭运输系统。

运输开始前，系统首先启动机械预警功能. 巷道所有岔口的警戒栏自动关闭，确保运输区间全封闭. 此外，语音报警系统会不间断提示：“运输区间，人员注意安全”，以提醒工作人员注意安全. 同时，监控视频和红外检测系统全时段开启. 一旦有人员闯入警戒范围，巷道两侧的红外检测装置会自动探测到并记录该人员，并在延时5秒后切断卡轨车电源，使卡轨车停止运输。此外，视频监控还能自动识别违章行为的人员，并将其列入“反三违”记录库，从而实现了“行车不行人，行人不行车”的目标。

这套智能化封闭运输系统不仅操作简便、稳定可靠，而且在运行安全方面也表现出色. 与此同时，该系统还能有效节约人力成本. 仅中六区轨道巷运输一个班次，就能节约警戒人员10人次，每年可节省超过100万元的人工费用. 这不仅提高了运输工作效率，还大幅度提升了运输安全系数.

总之，官地矿自主研发的智能化封闭运输系统为矿井运输安全提供了有力支持. 通过红外检测、监控视频和智能警戒栏的全方位防护，该系统实现了运输全封闭、全时段监控管理. 它不仅在提高运输安全性方面起到了重要作用，还能有效节约人力成本，为矿山运输工作带来了巨大的便利和经济效益.

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