停车难一直是城市交通中的一大难题，为了解决这一问题，安徽省人大代表李长娟在省人大一次会议期间建议建立错时共享停车服务平台. 近日，安徽省住建厅对此作出回复表示，该省计划在2023年新增城市停车泊位45万个，目前已完成建设27.37万个，并将指导各地加强公共停车场建设、管理和开放使用。
近年来，安徽省高度重视停车难问题，根据“便民停车行动”的部署安排，计划在2023年新增城市停车泊位45万个，其中公共停车泊位5万个. 目前已完成城市停车泊位建设27.37万个，其中公共停车泊位4.57万个，年度任务完成率达60.84%。为进一步扩大有效供给，安徽省计划到2025年全省累计新增城市停车泊位183万个以上.
除了加大停车泊位建设力度外，安徽省还积极推行错时开放共享，充分利用闲置停车资源，为车主提供便利。例如，合肥全市已有200多家党政机关停车场向社会开放停车泊位，商业区和居住区推行“办公停车+社区停车”共享模式，试点错时共享停车场。然而，随着城市化进程的加快，机动车保有量的快速增长以及停车位供需矛盾仍然突出. 尤其是城市中心城区，由于土地资源紧缺，停车场建设成本高，社会资本参与有限，停车难问题在居民小区、商圈和学校周边仍然普遍存在。
为更有效地缓解停车难问题，安徽省住建厅将充分发挥职能作用，指导各地加强公共停车场建设、管理和开放使用. 一方面，严格落实新建配建标准，例如城市新建住宅小区停车泊位配建标准一般不低于1∶1.1，新建医院、商场等公共建筑则按每百平方米1.1-1.5个车位配建. 同时，结合城市更新和老旧小区改造，推进改建和扩建停车泊位。此外，还将动态调整路内公共停车泊位布设，以综合考虑城市活动和交通通行情况.
另一方面，安徽省将拓宽融资渠道，鼓励社会资本通过政府和社会资本合作、特许经营等方式参与城市公共停车设施的投资建设和运营管理. 同时，支持区域统筹、整体打包停车设施资源，发挥规模优势开展社会化合作，统一组织建设和运营. 鼓励商业银行等金融机构提供基于停车设施产权和使用权的抵押融资、融资租赁等金融服务.
此外，安徽省还将进一步加强智慧停车管理，细化停车分区管理，通过车位信息化管理、智能导航和无感支付等手段，为市民提供更便捷、高效的停车引导服务. 同时，这也为主管部门提供了监督管理、拥堵预警、资源规划、联合执法等数据分析和研判功能.
安徽省在缓解停车难问题上取得了一定进展，计划在2023年新增城市停车泊位45万个. 通过加大停车泊位建设力度、推行错时开放共享、拓宽融资渠道以及加强智慧停车管理等措施，希望能更有效地解决停车难问题，为市民提供更便捷的停车服务. .
