近期，广州市交通运输局回应政协十四届广州市委员会第二次会议的提案，该提案关于增加停车位供给和加强停车管理. 根据答复，截至2022年底，广州市共有约352.6万个停车位，而小汽车保有量约为325.9万辆，停车泊位供给率为1.08个/辆. 可见，广州市基本形成了配建停车、公共停车和路内停车相结合的停车供给体系。为了进一步优化停车设施和提升管理水平，广州市采取了多项措施.

首先，广州市定期对建筑物停车配建标准进行优化调整. 例如，现在的住宅停车配建标准为每100平方米配建1.0-1.8个停车位，基本上能够满足新建住宅每个家庭拥有1-1.5个停车位的需求。这一举措有助于提高住宅区停车位的供给能力。

其次，广州市加快公共停车场建设. 自2019年以来，广州市已经组织建成了164个停车场项目，涉及约4.3万个停车位，其中包括25个立体停车楼和机械式停车项目. 这些新建停车场的建设为市民提供了更多停车选择，缓解了停车位紧张的问题.

此外，广州市还出台了一系列鼓励政策，以促进停车设施建设. 市发展改革委于2022年7月发布了《广州市鼓励社会资本参与停车设施建设的实施意见》，其中提出了从规划引导、用地保障、审批程序、投融资模式、经营环境和管理水平等方面共计21条鼓励政策，旨在推动城市停车设施的市场化和法治化建设，为停车设施建设市场主体的发展提供政策指导和保障. 此外，市规划和自然资源局于2023年4月发布了《关于推进城市停车设施建设的若干措施》，其中包含8个方面的20条细化措施，为停车设施建设提供了规划和用地政策支持.

另外，广州市还简化了老旧小区停车设施改造的审批程序。市住房和城乡建设部门根据国务院办公厅的相关指导意见，修订了老旧小区改造相关指引文件，将改造工作划分为基础类、完善类、提升类和统筹类. 其中，完善类改造工作特别提出了对小区公共部分机动车泊位的改造指引，包括合理选择场地配置机动车泊位和划定临时停车位，如果条件允许，还可以增设或改建立体机械停车位. 此外，在城市更新片区的规划方案编制审批环节，相关部门加强了指导，督促各区按要求完善停车配套设施。在区域资源环境承载力允许的情况下，各区城市更新部门积极完善配套停车场等服务设施建设。

总之，广州市为了进一步增加停车位供给和强化停车管理，采取了一系列措施. 这些举措包括定期优化建筑物停车配建标准、加快公共停车场建设、出台鼓励政策以及简化老旧小区停车设施改造的审批程序. 通过这些努力，广州市正在逐步解决停车位紧张的问题，提升市民的停车体验. .