特斯拉作为一家新能源车企，近期多次被国家监管部门调查，并在中、美、德等国发起召回. 这引发了外界对特斯拉供应链追溯能力以及召回措施是否能够落地实处的质疑. 然而，特斯拉过去从未要求供应商建立全供应链的信息化系统，这使得其追溯能力备受关注.
市场监管总局等五部门于2月8日共同约谈特斯拉，要求其严格遵守中国法律法规，加强内部管理，切实保护消费者合法权益. 中国汽车工业协会原副秘书长杜芳慈在接受媒体采访时表示，特斯拉的甩锅行为涉嫌违规操作，应要求其赔偿消费者损失并进行召回. 然而，特斯拉是否具备追溯体系的能力以及能否将召回落实仍有待观察。
特斯拉的供应链追溯能力对于召回至关重要. 一位上汽乘用车的技术人员分析称，虽然数字化追溯体系更好，可以实现对零部件生产批次、物流状况以及相关人员信息的精细化管理，但即使没有数字化体系，车企仍然可以通过相关记录实现召回. 他表示，传统车企在供应链追溯方面较为成熟，重要关键件的追溯一般不会出现问题.
另外一位北汽集团负责测试的工程师也表示，车企一般都不会缺乏追溯体系，否则在出现质量问题时将无法评估市场风险车辆数量，无法准确处置风险件和故障件，也无法监控零部件供应商的质量表现. 此外，缺乏追溯能力还将导致无法评估整车零部件的可靠性实际表现，以及无法支撑业务现状、质量目标提升和改进的实际数据.
一汽解放负责产品的工作人员表示，他们的系统可以通过提供相应的VIN码（车辆识别号码）来查找现有生产车型所使用的通用零部件记录. 对于新车型的开发，工程师在设计图纸时就开始识别NPI专用件. 因此，零部件的记录和追溯工作早在新车型设计之初就已经开始。
尽管特斯拉过去没有要求供应商建立追溯全供应链的信息化系统，但作为一家新能源车企，特斯拉在供应链追溯方面仍然具备相应的体系能力。然而，在当前的召回事件中，特斯拉对外释放的消息经常出现前后矛盾、自我打脸等情况，因此其追溯能力能否真正有效发挥作用仍有待观察。
总的来说，建立追溯体系对于整车厂来说是至关重要的. 没有追溯体系的情况下，涉及召回时车企将自己承担损失。特斯拉作为一家新能源车企，需要加强追溯体系的建设，确保供应链的可追溯性，以更好地保障消费者的权益和公共安全. 只有这样，特斯拉才能真正做到召回落地实处，维护其品牌声誉和市场地位. 。
