在面对日益多样化、隐蔽化和信息化的逃费方式时，定西高速公路处积极探索新路径和新策略，不断提升全员稽核业务水平. 通过加强上下联动，确保“严格规范收集提交证据，不漏掉一辆逃费车，不误查一辆正常车”的工作思路深入人心，有效提高了稽核质效。今年以来，定西高速公路处累计查处各类逃费车辆2418辆次，追缴车辆通行费达62.81万元.
为了进一步提升稽核打逃能力，定西高速公路处以“三比三促三提升”稽核专项活动为契机，成立了专项活动领导小组，并制定下发了专项稽核活动方案. 通过层层召开动员部署和工作推进会，靶向发力，科学部署，确保稽核工作的有序进行。同时，定西高速公路处制定了实操学习计划，采取线上线下相结合的方式，强化稽核业务培训. 通过培训，各级稽核人员的应用技能得到了提升，稽核人员的打逃能力也不断提高，形成了横向到边、纵向到底的打逃防线.
为了提高稽核打逃效能，定西高速公路处将U/J型、“有入无出”、倒换通行介质、ETC货车“大车小标”等逃费类型作为稽核重点和难点，并结合区域稽核工作实际，积极动员全体职工参与到稽核工作中. 通过在收费现场寻找突破口、在数据后台寻找证据链，提高收费人员的稽核敏锐性和稽核人员的数据分析能力。此外，定西高速公路处还利用（部）省级稽核平台加强数据筛查和路径梳理，以提升通行车辆的稽核准确性. 通过现场追缴和电话追缴等方式，实现了“台前”和“幕后”稽核的双管齐下，“线上”和“线下”补缴的同步进行.
为了拓宽稽核打逃思路，定西高速公路处建立了处、所、站三级业务交流机制，拓宽交流渠道. 通过采取“走出去，引进来”的策略，定西高速公路处与其他单位互相取长补短，分享好的工作经验和做法，总结堵漏增收工作开展情况及成效。同时，定西高速公路处也认真查找堵漏增收工作中存在的问题，并针对新的逃费方式和逃费特征，创新堵漏增收工作的新举措. 定西高速公路处还提出了整改建议，做好有关逃费车辆及逃费行为的提前预警，构建了严密的稽核打逃网络，促进了整体稽核打逃水平的共同提高。
通过定西高速公路处的努力，稽核打逃工作取得了显著成效. 定西高速公路处不断强化稽核能力，优化稽核打逃策略，精准稽核强管理，并通过协同联动，促进稽核打逃水平的共同提高. 定西高速公路处将继续努力，为构建更加高效、安全的交通运输网络做出贡献.
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