近日，湖南省交通运输厅专题调研组深入衡阳、株洲、湘潭、长沙等地，开展了名为“三送三解三优”的行动，旨在优化大件运输营商环境，为湖南重要装备制造业和物流企业发展提供有力支持. 这一行动取得了显著成效，成功解决了一系列问题，推进了便利化服务.
调研组一行传达了省政府领导对优化大件运输营商环境的批示指示精神，并宣贯了“轻微不罚”、“首违不罚”的政策，为大件运输企业提供更加灵活和友好的执法环境. 此外，调研组还宣讲了10项惠企便民的机制制度，包括大件运输许可服务限期办结承诺、分工协作、会商会审、预审查、安全风险评估、“绿色通道”、“好差评”、政企沟通衔接、不定期走访和特大件运输服务保障多方联动机制等，为企业提供更加高效和便捷的服务。
在调研过程中，调研组及时解决了一些细微偏差导致的问题。例如，针对大件运输车辆轻微超限行为，调研组要求高速公路经营管理单位在不影响通行安全的情况下予以放行，避免因细微超限而导致不必要的罚款和延误. 同时，各级交通运输综合执法部门也按照“轻微不罚”、“首违不罚”的政策进行柔性执法，给予企业更多的宽容和支持。
此外，调研组还推行了一项新政策，即超限的空载往返大件运输车辆可不再单独办理超限运输车辆通行证，而是在办理往返通行证时进行备注. 这一政策的实施，解决了空车上不了高速的问题，为企业节省了时间和成本.
为解决高速入口通行不畅的问题，调研组对97米级及以上风电叶片大件运输车辆的入口核查进行了调整。现在，核查人员将入口核查与起运地核查合并进行，形成了“执法人员起运地核查--出示现场核查单--收费站直接放行”的核查模式. 这一改革精简了核查环节，缩短了核查时间，提高了通行效率.
对于97米级风电叶片无法通过收费站出口运抵某风电项目堆场的问题，调研组也找到了解决办法. 他们提出，可以先办“高速公路主线临时开口”涉路施工许可，再办大件运输许可，确保大件运输车辆顺利通行，不影响项目的建设进度.
针对大件运输车辆通行市政道路无法办证的问题，调研组表示支持湘潭市目前正在开展的大件运输途径市政道路并联许可试点. 该试点由市级交通运输主管部门牵头，会同公安、住建等部门开展大件运输并联许可服务，经过同级公安、市政部门审核同意后，统一发证. 这一经验做法将为大件运输企业在市政道路上通行提供更加便利的服务。
下一步，湖南省交通运输厅将进一步深化“放管服”改革，从优化许可服务、通行服务及执法环境等方面入手，为湖南重要装备制造业和物流企业的发展提供更加有力的支持.
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