新华社客户端青岛5月27日电（记者 徐冰李紫恒）27日，我国10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”周年庆主题活动暨大型养殖工船高质量发展专题会议在青岛举行. 在此次会议上，新一代标准化船型——“国信2-1号”和“国信2-2号”15万吨级大型养殖工船正式进行了建造签约。

2022年5月20日，我国首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”正式交付运营。在过去的一年里，“国信1号”的状态一直稳定，养殖和智能集控系统也保持良好运行，累计航程已接近7000海里，首期试产深远海高品质大黄鱼已经达到1200余吨. “船载舱养”模式的成功实施，使得大黄鱼的全年工业化产出实现了可持续稳定. 此次养殖工船发展专题会上，与“国信1号”进行了连线.

国信工船产业自启动以来，得到了国家、省、市各级部门的大力支持与认可. 据2023年中央一号文件的规定，将“发展养殖工船”列为构建多元化食物供给体系的主要举措。山东省政府也将“国信1号”的突破成果写入了2022年政府工作报告，并将其列入山东省十四五海洋经济发展规划和山东省重点研发计划深远海设施渔业科技示范工程.

据介绍，此次签约建造的“国信2-1号”和“国信2-2号”是在“国信1号”的基础上进行迭代升级的新型工船. 在总体设计、功能区划、新能源利用等方面进行了160余项的优化升级改进，标志着深远海智慧渔业大型养殖工船已进入2.0时代. 该项目的单船投资约为6.32亿元，船长达到244.9米，排水量为14.2万吨。整个船只共设置了21个养殖舱，养殖水体近10万立方米，设计年产高品质鱼类超过3700吨.

目前，青岛已经展开了30万吨级超大型养殖工船的研发设计工作. 未来，青岛还将继续迭代优化，并计划投资建成50艘养殖工船，形成总吨位突破1000万吨、年产海水鱼40万吨、年产值达到500亿元的深远海养殖船队. 同时，青岛还将逐步探索对国外输出养殖工船订单，并致力于建设全球领先的海洋养殖创新策源地。

来源：新华社

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