近日，山东省机关事务管理局宣布，山东省直机关公务用车集中统一管理工作试点取得了阶段性成果. 为了解决公务用车管理分散、效能不高的问题，优化资源配置，提高使用效率，省机关事务局开展了这项试点工作，预计将在3年内分3批完成. 在目前的试点工作中，已经实现了线上统筹调度使用，取得了积极的效果.
山东省直机关公务用车管理存在着“管理分散、效能不高”的问题. 为了解决这一问题，省机关事务局开展了公务用车集中统一管理工作试点。这项工作将分3年分3批完成，旨在解决公务用车管理的诸多难题，进一步优化资源配置，提高使用效率。
为了严格控制经费预算，省机关事务局印发了《关于开展公务用车运维费用统计工作的通知》，对公务用车运行维护和驾驶员支出费用进行了测算，并按照“钱随事走”的原则，将运行维护费统一纳入省机关事务局属省直机关后勤服务保障中心预算管理. 这样一来，原单位不再列支运行维护费，实现了更加严格的经费控制.
同时，省机关事务局还联合省财政厅印发了《关于开展省直机关公务用车集中统管试点工作的通知》，明确了首批统管车辆明细及相关工作要求. 根据当前省直机关办公地点的分布情况，省机关事务局采取了因地制宜、高效保障的措施，对相对集中的办公区域派驻片区保障车队，确保集中统管车辆的调度使用. 目前，首批86辆集中统管车辆、30名驾驶员及相关工作人员已经全部到位。
为了实现公务用车的线上调度使用，省机关事务局还印发了《关于省直机关集中统管车辆调度使用的通知》，并开发了省直机关集中统管车辆调度使用平台功能模块. 这样，各部门单位的用车申请将全部通过电脑端或山东通办公系统进行线上操作，大大加快了用车流程，提高了效率. 目前，集中统管车辆已经在整个省直机关内部实现了线上统筹调度使用.
山东省直机关公务用车集中统一管理工作试点已经取得了阶段性成果。通过集中统一管理，解决了公务用车管理分散、效能不高的问题，优化了资源配置，提高了使用效率。同时，通过线上调度使用，加快了用车流程，进一步提高了效率. 这一试点工作的成功经验将为其他地区的公务用车管理提供宝贵的借鉴和参考. .
