智能交通管理系统在南昌市的应用正逐渐改变着城市的交通拥堵问题. 多个部门的协力合作，通过“一点一策”的方式，精准治堵，破解区域性、局部性、即时性拥堵难题，使交通秩序明显好转，群众出行更加安全、便捷.

从2020年底开始，南昌市各个部门联动起来，构建智能交通管理系统，以问题为导向，推行分时段、分区域、分模式的精细化管理，规范道路出行秩序，提升交通治理效能. 尽管南昌市的机动车保有量增长了24.4%，达到了147万辆，但交通拥堵指数却由1.32降为1.25，平均车速从31.9公里每小时提升到了38.1公里每小时。

智能交通管理系统的运作需要一个智能指挥中心来协调各项工作. 在南昌市公安局交管局畅通南昌联勤指挥中心，30块LED大屏组成的视频系统播放着各个路口的实时交通情况. 值班民警通过电脑不断切换路口画面，寻找并指挥处理路面正在发生的事故或故障类警情。这个智能“大脑”的运作，使得警情能够及时发现，减少因指令迟滞、传递偏差而耽误的时间.

在智能交通管理系统的支持下，南昌市配备了800辆铁骑骑警，他们覆盖了当地的主要交通干道，快速反应处置路面故障类警情. 这些骑警与新配备的监控设备和高德地图等拥堵预警提示相结合，能够快速发现并处理道路上的异常拥堵情况。例如，在一次异常拥堵中，一辆小货车打着双闪停留在一条车道上，被指挥中心发现后，附近的骑警很快赶到现场，将道路疏通完毕.

此外，南昌市还推出了“135”快速反应处置机制. 即在1分钟内快速发现并及时响应，3分钟内调度指挥路面警力快速到达现场，5分钟内处置轻微事故、简单故障，全力恢复交通。这一机制的实施使得南昌交警快速处理事故与故障类即时警情的能力大大提高，减少了即时警情对路面交通的影响，道路通畅率得到了明显的提升.

南昌市的出租车司机也感受到了交通拥堵问题的改善. 一位名叫老韩的出租车司机表示，前两年去老城遇到早高峰时堵车几个小时是常事，而现在，早晚高峰时段道路畅通了许多.

南昌市通过智能交通管理系统的应用，排查堵点，探索“一点一策”的方式，使道路通行能力得到明显提升。这些努力让南昌市的交通拥堵问题得到了有效缓解，为群众提供了更加便捷和安全的出行环境.

通过智能交通管理系统的有效应用，南昌市在交通拥堵问题上取得了明显的成效。未来，随着智能技术的不断发展，智能交通管理系统将进一步发挥作用，为城市交通治理提供更多的创新解决方案. .