交通运输部、教育部、自然资源部、商务部、文化和旅游部、国家卫生健康委、中华全国总工会、国家铁路局、中国民航局、国家邮政局、国铁集团等11部门和单位最近联合部署了推进汽车客运站转型发展的相关工作. 该计划旨在通过优化布局结构、合理调整存量规模、拓展站场服务功能、扩展旅游商贸服务、加强用地综合开发以及营造良好发展环境等措施，推动客运站的转型升级. 下面将对具体工作进行介绍。
根据“宜站则站、宜点则点”的原则，对客运站的空间布局、等级结构和功能进行优化. 从大站集散向多点串联转变，审慎新建等级客运站，并打造与火车站、机场、客运码头一体衔接的综合客运枢纽. 此外，还将支持客运站在高校、商超、医院等客流集中地设立停靠点，加强与铁路、民航的衔接，为旅客提供更便捷的联程运输服务.
为稳妥有序地优化调整客运站存量规模，将进行道路客运运行监测。根据合理适用和应急有备的原则，适度缩减售检票、候车等服务设施设备规模，优化功能区划分，提高资源利用效率，降低运营成本. 同时，支持客运站规范开展停靠点运营，进一步提升服务水平.
为满足不同需求，客运站将拓展服务功能. 一方面，将建设充电设施，为营运车辆提供充电服务和夜间充电托管服务。另一方面，将支持拓展货运物流、邮政快递服务，并在客运站内设立公交首末站、停保场等功能. 此外，还将配置出租车停蓄车场、共享交通工具停放点，扩展汽车租赁、机动车驾培等服务.
客运站将与旅行社等加强合作，为旅客提供更便利的旅游商贸服务。支持在客运站内设立旅游集散中心，完善至旅游目的地的直通车网络. 同时，鼓励开展电商销售、酒店住宿、汽车后市场等服务，为旅客提供更全面的出行服务.
在符合国土空间规划及保留基本客运服务功能的前提下，客运站将实施用地综合开发. 对于利用存量房产、土地资源发展产业的客运站，将适用过渡期支持政策，确保在一定年期内不改变用地主体和规划条件. 对于通过划拨方式取得土地的客运站，将依法办理改变土地用途手续，并适当提高容积率、增加商业设施，同时补缴相应土地出让价款。此外，还将推动地上地下空间综合立体开发，充分利用地下空间。
客运站将积极争取属地政府的支持，用于公益性服务等支出. 同时，将搭建平台，帮助富余站务人员转岗至城市轨道交通、铁路、物流、邮政快递等适任岗位就业，促进就业稳定. 通过以上措施，旨在营造良好的发展环境，推动客运站转型发展. 。
