7月29，宁夏银川站发出了K1178次列车，它目地是北京丰台站。然而，一场突如其来强降雨给丰沙线铁路带来了严重水害. 7月30，K1178次列车不得不紧急停在距离终点站64公里沿河城站. 面对这场突发事件，列车内外众人迅速行动，展现了无与伦比团结与勇气.
列车滞留后，列车内乘客们互相帮助，党员们带头维持车内秩序，乘务人员沉着冷静地应对突况. 在列车外，各个部门组织人员抢修线路、调度，并运送物资. 大家齐心协力，争分夺秒地展开工作。
7月30中午，K1178次列车在北京门头沟区山岭间缓缓穿行。由于暴雨影响，列车已经晚点近3个半小时. 原预计已经抵达北京丰台站，然而雨帘使得视线模糊不清。铁路兰州局银川客运段北京车队副队长倪鹏紧盯着前方路况，心里有些不安. 下午12时58分左右，列车进入了沿河城站，接到需要紧急停车. “那时，我们接到铁路北京局，前方桥梁和道路有垮塌风险，要求我们先在沿河城站等待. ”倪鹏回忆道.
倪鹏立即找来了列车长南如雨，召集了客运、车辆、列车乘警等部门，启动了应急预案。车辆组由倪鹏带队，与沿河城站、铁路调度中心保持联系；乘务组则由列车长南如雨负责，对车内供风、供电状态以及给水等装置进行，并盘点相关物资. 列车上共有15节乘客车厢，841名乘客。考虑到乘务人员不足，需要加强乘客疏导和安抚。
晚上8点，倪鹏和南如雨两名党员决定通过列车广播召集乘客志愿者，优先考虑党员、现役军人和军人. 仅仅10分钟，40多名乘客自发前来6号餐车报名，其中包括老党员、年轻党员、军人和大学教授等. 在夜幕降临后，乘务人员和志愿者们召开会议，讨论应对方案. 胡新忠，一名党员志愿者和退伍军人建议：“现在物资紧缺，车上水源有限. 我们首先需要安抚乘客情绪，并建立互通机制. ”倪鹏、南如雨和其他两名党员职工以及四名党员乘客组成了临时小组，车上15节车厢也成立了应急小组，并选出了15名党员乘客担任志愿者. 通过列车广播，及时将情况和商讨结果告知乘客。倪鹏与沿河城站取得联系，带来了车站里应急储备物资；南如雨带领乘务组对车辆进行检；乘客志愿者与乘务组人员配合，分别在车厢内安抚乘客，并照顾老人和儿童等重点人员. 乘务人员全员上阵，保障列车正常秩序.
在经历了漫长夜晚后，乘客们逐渐入睡. 在一片鼾声中，乘务长康晨轻声穿行在列车过道上，查看车厢情况. 经过大家共同努力，被困乘客在8月2全部安全疏散。在此之后8月8下午2时47分，丰沙线终于恢复了通行.
这次丰沙线水害行动中，乘客与之间合作协作发挥了重要作用. 党员志愿者积极参与也给予了极大帮助. 在这场突发事件中，大家团结一心，共同克服困难，展现了团结互助精神。.
